Uma curiosidade sobre o doping no ciclismo, conhecido como doping mecanico é a existencia de um motor escondido dentro da bike. Pode estar no assento, no cubo traseiro ou na catraca. Segundo o engenheiro húngaro Istvan Varjas, as versões mais recentes do motor têm apenas cinco centímetros de comprimento, que seriam capazes de gerar uma potência de 250 watts. As rodas podem ser ativadas via bluetooth – até mesmo por relógios com essa tecnologia (fonte: Ativo.com). Veja matéria que relata um caso recente de doping mecanico.